Christian Skaug 
I første halvår av 2026 har europeiske land importert mer flytende naturgass (LGN) enn noen gang fra Yamal LNG, det russiske energiselskapet Novateks anlegg på Jamal-halvøya i Nordvest-Sibir, som er det største i Russland.
Europa kjøpte i dette tidsrommet 9,89 millioner tonn LNG, nesten alt anlegget produserte i løpet av årets seks første måneder, skriver Financial Times
Det er særlig Frankrike, Spania, Belgia og Nederland som kjøper mye fra Yamal LNG:
Import av LNG til Europa fra Yamal LNG målt i millioner tonn. Kilde: Kpler. Grafikk: Financial Times.
Det betyr at Europa fremdeles finansierer Russland, til tross for å ha tatt side med Ukraina i den pågående krigen der.
Europa kan ha betalt så mye som 6 milliarder euro for disse leveransene, ifølge estimater fra Urgewald, en ikke-statlig organisasjon.
Sebastian Rötters, en sanksjonsforkjemper hos Urgewald, kaller tallene «sjokkerende», særlig siden de «ikke skjer i et vakuum», men sammenfaller med perioden Russland har intensivert angrepene på ukrainsk energiinfrastruktur og sivile mål.
De fire europeiske landene importerer kort sagt all den russiske gassen de kan før det blir forbudt:
Fra 1. januar 2027 trer et EU-forbud mot import av russisk LNG på langtidskontrakter i kraft. Dette vil tvinge Russland til å søke alternative ruter. Rørledningsgass vil bli forbudt senere samme år.
Europas vilje til å ta imot Yamal-laster har vært avgjørende for prosjektet, som ligger i det russiske Arktis og er avhengig av en liten flåte av spesialiserte Arc7-tankskip med isklasse.
Mengden anlegget kan frakte, avhenger i stor grad av at slike skip raskt kan snu i europeiske havner, mens alternativet med å ta Nordøstpassasjen for å nå Asia er risikofylt og tar mye lengre tid.
LNG-eksporten til Asia har gått ned i samme tidsrom som Europa har importert mer, opplyser Financial Times.
Situasjonen på energimarkedet er ikke uten paradokser. Ukraina angriper russisk energitransport i Svartehavet og Azovhavet, men lar LNG-transporten fra Sibir til Europa være i fred.
